第九章（第9/11页）

吴少红也反应过来了，马上接话：“别看我们现在投入多一些，花费高一些，可同样的桥梁，我们比人家使用寿命长得多，性价比并不低。”

卜副省长刚才巨光里也透出些疑惑，现在听任潮涌、吴少红们解释了，很快释然，说：“这个思路有点意思。过去由于经济、社会发展水平有限，我们的农村基础设施欠账很多，尤其公路、桥梁这些大型项巨，要么多年未更新，要么质量不过关、隐患很大。现在，既然条件好了，就要赶紧补课，而且要补足补优补到位嘛！这个做法，全省交通系统可以好好总结、推广一下。”

副厅长点头答应的同时，疑惑仍然重重地写在巨光里。

卜副省长海北视察的最后一个点，是城市建设与管理，实际上就是走马观花地看一下市容市貌。

海北正在进行四城同创，全国卫生城市、省文明城市是其中的重点。在海北汽车站广场，数十辆漆成草绿色的出租汽车，如军队阅兵一般排列整齐，立正于车头右前侧的司机们，也仿照了五星级宾馆大堂前的门童统一着装、微笑待客。

于树奎简单介绍了城市管理的情况。之后，出租车司机表演了如何依次有序接客上车。一套动作，从请开始，到谢结束，确乎做到文明、规范、井然有序。不过，在那一帮素质不俗的出租车司机里，黄一平还是发现了两个熟脸——个子稍高者，是海北县交巡警大队的一名警察，前不久黄一平开车回家，因为超速曾经被他拦下，通报身份、姓名后愉快放行。稍矮且微胖者，是县政府小车班的老王，黄一平早在六七年前就用过他的车子，是时任县长乔维民派的差事。

正当黄一平神驰八极之际，卜副省长即席发表了重要指示：“一个县城，能够将城市出租车搞得这样整齐划一，说明城市管理的科学化、现代化水平，也说明党委、政府在地方上的号召力与执行力，说到底还是执政能力和水平问题嘛。现在很多地方的党委、政府，不要说治理出租车这种相对自由、散漫的群体，就是治理机关公务人员都很困难，差别非常明显嘛！”

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卜副省长的阳城之行，以皆大喜欢告终，可谓取得圆满成功。成功的标志，主要体现在三个方面：

其一，调研考察的最后一项议程，是卜副省长总结、通报情况。按照一般情形，这种通报大多只是走个过场敷衍一下，最多冠冕堂皇地说几句客套话。没想到，卜国杰完全是事先经过了精心准备，竟然早就让秘书拟了正规讲稿，对三天的考察情况进行了详尽、系统的总结。那份总结，不仅条分缕析、脉络清晰，而且每一条都非常契合阳城的实际，其中那些“三统一”“四提升”之类的东西，连阳城当地的同志都没能提炼出来。尤其令人称奇的是，自称同机械、数字打了半辈子交道的卜国杰，竟然两度引用了唐宋诗词，抒发自己难以抑制的激动心情。

“我在卜省长手下工作这么久，还从来没听过他这样充满激情的讲话。”苗长林用胳膊肘儿轻触旁边的廖志国，悄然耳语。

“能得到卜省长这个评价，可是不容易哪！”于树奎也对黄一平感叹。

其二，卜副省长回到省城没几天，省城的好多报纸陆续掀起宣传热潮，集中展示阳城的发展成就。省委、省府和有关厅、局的内刊上，也相继发表了有关经验文章，将卜副省长的“三统一”“四提升”进行深度解读。在这些新闻报道和经验总结中，关于“鲲鹏馆”工程、海北城市管理和农村危桥改造等几篇，分量显得尤其重。由此可以推断，这一波宣传浪潮，即使不是卜副省长的授意，也一定经过了他的首肯。

其三，卜副省长在阳城视察的第二天晚上，曾经将廖志国叫到房间单独谈话，时间长达两个半小时。关于这次谈话的具体内容，除了两位当事人外，其余无人知晓。即使是黄一平这样的贴身亲信，事后也没能从廖志国那儿得到一鳞半爪。不过，从此后的些许蛛丝马迹上分析，卜、廖二人的那场谈话所涉议题不仅广泛、丰富，而且气氛不是一般的融洽，双方在某些问题上达成了高度一致。

比如，廖志国与卜副省长交谈结束，已是深夜十二点多，黄一平送他回房休息。廖志国吩咐黄一平：“赶紧给乔维民打个电话，告诉他马上就可以回来，省里的那只死扣解开了。现在就打！”

再比如，卜副省长走后第二天，廖志国交代黄一平：“将城北新区升格成副厅的报告找出来，再送一份报给卜副省长办公室，他答应帮助催促有关部门，争取尽快办理。”

上边两件事，说来恰是廖志国的两大心病，卡在省里多时也皆与卜副省长有关。