发电机行动（第7/8页）

接近中午时分，雅克雷的心思开始飘到其他事情上。敌军的飞机暂时离去，他注意到附近有几间引人注目的仓库。他熘了过去，发现了几个似乎特别诱人的大纸箱。他打开一个纸箱，可惜里面不是手表、相机之类的东西，而是满满的棉花糖。

为了物尽其用，雅克雷拿了一箱棉花糖回到码头，立刻大受欢迎。他回到仓库多拿了一些棉花糖，又找到了一大桶红酒。他装满水壶，开始品尝。他再一次想起自己的弟兄，也带了些酒回去给他们。这群人喝得太开心了，他又回去多拿了一些。直到天黑以前，船上的弹药卸了不到一半。

隔天（二十六日），这群人回去工作，雅克雷的眼睛再度四处打转，这一次，他找到了一辆满载内衣裤的货车。他继续搜寻，在另一辆车上找到尺寸刚好的鞋子。他再度跟朋友分享好运，码头的工作也再度停摆。那天夜里，船只在货物没有卸完的情况下回到海上。

纪律荡然无存。敦刻尔克一片狼藉，港口显然无法继续使用。德国空军在天上畅行无阻，任意投掷炸弹。此时，一个英国海军小组进行了一场试验，或多或少暴露出盟军毫无空中防御能力。道夫中校在二十五日抵达，奉海军总部之命在港口一带设立所谓的“致命风筝防空幕”。风筝在空中飞舞，作用类似防空气球，希望借此让毫无警觉的德国飞机落入陷阱。为了完成这项任务，道夫总共握有两百只“致命风筝”以及几名助手。

五月二十六日上午的风势不够大，风筝飞不起来。不过一过中午就起风了，道夫的组员设法从港口两具大型起重机的顶端放两只风筝。一只风筝徒劳无益地上上下下，但是另一只却一举冲上了两千英尺高空。

没有人知道如果斯图卡撞上风筝会发生什么事，因为对这场试验毫不知情，而且对任何在天上飞的东西都紧张兮兮的英国大兵，疯狂地发射轻兵器武力把它打了下来。道夫中校留下来协助撤退，他的小组则加入越来越长的撤退队伍。

德国空军持续展开有计划的轰炸，单是二十六日早晨便在这座城市投掷了四千枚炸弹，重创码头、船只、通往港口的道路，以及成千上万拥入港口的混乱人群。

“皇家空军在哪里？”人们一再发出同样的质疑。一个纵队在盛怒之下，把气出在一名穿着蓝色空军制服、落单的倒霉士兵身上。这名混在洛克比中士小队里的士兵不是飞行员，只是在某个已解散的总部担任文书工作——不过这项事实无济于事，群情激愤的部队对他又打又骂，因为他象征着他们积怨已深的对象。

那人似乎有生命危险，洛克比试图找一套陆军制服让他换上。讽刺的是，寻找的过程被斯图卡的另一波攻击打断，等到轰炸结束，那人已消失了，或许是去找另一群比较友善的同伴。

然而英国皇家空军确实在战场上，只不过经常在部队视野之外，而且往往成效不彰。连续几天以来，战斗机司令部已将小心保存的飓风式（Hurricane）及喷火式（Spitfire）战斗机中队迁往距离海峡较近的空军基地，准备投入掩护撤退的重要任务。

当第十九中队从霍舍姆（Horsham）移防到霍恩彻奇（Hornchurch）时，两地截然不同的气氛立刻让林恩少尉大感震惊。霍舍姆是个训练基地，几乎看不到战争的痕迹。然而霍恩彻奇的飞机场上到处都是充满作战伤痕的战机，人们口中谈的都是作战与战略。对于驾驶喷火式战斗机只有一百小时经验的年轻飞行员来说，这样的改变让他们面临严峻考验。

五月二十六日清晨，林恩首次出勤巡逻滩头堡上空。没有特别的精神喊话或行前简介，飞行中队就这样出发前往法国，仿佛家常便饭一般。他们在加来附近遭遇了几架斯图卡和梅塞施密特（Messerschmitt，简称Me）109，幸而火力压过德军，不过还是损失了两名弟兄，包括中队的指挥官。

下午，林恩飞回敦刻尔克进行当天的第二次空中巡逻。在加来附近，他们再度跟一支Me 109中队正面交锋，林恩本人首次遭遇战斗机的炮火攻击，一开始甚至还搞不清楚状况。奇怪的螺旋状烟雾扫过他的机翼，然后是Me 109加农炮沉稳的轰轰声。他终于恍然大悟自己已成了别人的枪靶。

林恩想办法闪避，但是没多久，他发现自己被两架在他上方盘旋的Me 109包夹。他设法以智取胜，首先让飞机停转失速，然后开始勐打圈圈，仿佛他的膝盖被子弹或炮弹碎片击中。无线电失灵了，机舱弥漫着烟雾和水蒸气，发动机熄火。

他最初的想法是迫降法国，在某个战俘营度过接下来的日子，直到战争结束。然后转念一想，他否决了这个念头，决定让自己掉落英吉利海峡，但愿有人能把他捞上岸。接着他也否决了这个念头——“我不想弄湿”——最后，他打起精神，判断自己应该有办法小心操纵飞机，飞回英国海岸。