第四章 旧建筑，新技术（第10/12页）
然而像奥布里•伯尔（Aubrey Burl）这样的一些保守的考古学家们，对托姆的测量单位“巨石码”嗤之以鼻。更多进步的考古学家们实际上已经大胆地深入到连托姆都未曾去过的地方。考古学家尤安•麦奇（Euan Mackie）发现了两个测量单位之间的相似点，即“巨石码”和巴基斯坦的莫亨佐•达罗（Mohenjo Daro）所使用的测量单位。他还发现了“巨石码”和古代的测量杆之间的相似之处。这种测量杆在奥地利提洛尔（Tyrol）地区的采矿业中广泛使用。他还指出“巨石码”同其它测量单位之间的相似之处。例如，古印度的“嘎斯”（gaz）和苏美尔的“šu-du3-a”。多个人指出“巨石码”是一条长方形对角线，两条对角线的长度等于埃及的长度单位，一个“里门”（remens）。尤安•麦奇也提出了这样的观点。当然，“一条长方形对角线”正是克劳乌斯特发现的“卡纳克的秘密”。
因此，结论逐渐清晰了，远古文明同时采用了几种测量单位，而有几种文明实际上所采用的测量单位是相同的，或者是相互关联的。更确切地说，埃及和巨石文明之间在某种程度上而言采用了相互关联的测量单位。纵观整个西欧地区，所有巨石遗址不仅拥有相似的外观，而且还采用了同一种测量体系和数学体系。
我们知道人类可以亲手创造卡纳克巨石阵，但那并不是该遗址的真正神秘之处。卡纳克巨石阵表明，我们的祖先曾经——再次——在绘制地形、测量地形、精确建造方面拥有非常先进的技术。其建造的精确度简直不可思议，我们目前尚不清楚其中的原因。克劳乌斯特认为，我们的祖先似乎认识到该地形潜藏着某些能量。他坚信那就是某些巨石能够被放置于现在发现它们的地方的原因。通过巨石把某些天然特征（例如大山）融入到人造风景中，这些人造风景是按照数学上复杂而精确的宏伟蓝图打造的。它按照天文现象进行了小心谨慎的排列，也利用了地球的能量，这可能就是卡纳克巨石能够被放置在花岗岩表面之上的原因之一。某些能量在这里得到了充分运用，但如何以及为何要利用这些能量仍是一个谜，这只有在未来才能解答了。我们能够肯定的是，该遗址表明，卡纳克巨石阵的建造者们在公元前4500年，就已经拥有了某些知识，而主流考古学界并不这样认为。
17.古印度飞行器
古印度的天堂战车（vimana）为远古飞行这个概念做出了巨大贡献。1988年10月11日在印度班加罗尔（Bangalore）召开了“世界空间大会”（World Space Conference）。罗伯特•皮诺蒂（Roberto Pinotti）博士在大会上向代表们致辞，谈到了古印度的天堂战车，并向代表们做了解释，呼吁代表们严肃认真地看待该主题：应该把天堂战车看成是真正的飞行器来进行研究。他主要是在向外国代表们做讲解，因为许多印度传说认为，他们的祖先拥有飞行技术。
提到天堂战车的文献有：“the Yuktikalpataru of Bhoja”（公元12世纪）、“the Mayamatam”、拥有150首诗歌的《梨俱吠陀》（the Rig Veda）、《夜柔吠陀》（the Yajurveda）、《阿闼婆吠陀》（the Atharvaveda）以及《罗摩衍那》（the Ramayana）（公元前5世纪）、《摩诃婆罗多》、《往世书》（the Puranas）、《薄伽梵往世书》（the Bhagavata）（公元9世纪）、“the Rahuvamsam”、剧作家迦梨陀娑（Kalidasa）的戏剧“Abhijanaakuntalam”（公元前2世纪）、《本生经》（the Jatakas）（公元前3世纪）等等。这些文献有些甚至还详细描述了战车的构造原理。“Samarangana Sutradhara”第31章详细描述了这种战车的构造。人们发现该专著的其中一份手稿有着1610年的历史，书中有230个诗节讲述了战车的构造、起飞和远程航行的能力等等！
自20世纪60年代以来，许多组织和专家翻阅研究了所有关于天堂战车的文献资料，包括技术制图，有些还是英文著作。实际上，B.G.托普勒（B.G.Talpule）于1907年用马拉地语写了一本书，名为“Vimana Kalecha Sodha”。他在书中描绘了天堂战车，而且还声称自己在1895年制成了这种战车。这是印度第一本关于飞行器的印刷文本，但是斯瓦米•达耶南达•萨拉斯瓦蒂（Swami Dayananda Saraswati）早前就已经指出，古印度文献中已经出现了航空飞行器的记载，他还从该角度阐释了《吠陀》（the Veda）的某些诗章。
《吠陀》讲述梨布斯（Rbhus）制造了一辆航空战车供双胞胎阿斯维纳（Asvinas）使用，这两位是众神的医生。这个航空器非常舒适，能去任何地方，包括天堂和太空。该航空器比思维还快，它是三角形的，非常大，有3层，高低不平，至少需要3人来驾驶。它有3个轮子，是由金、银和铁打造的，不过大多数时候被描述为用金打造。它降落的时候会发出巨响。当它降落的时候，据说有许多人聚集到着陆地点观看，而且还能降落在海面上，然后行驶上岸。当它在陆地上行驶的时候，会留下车轮印。除了所需的3位驾驶员之外，它还能容纳7或者8个人。它有定期的航行班次：晚上3次，白天3次。据说，其起飞所发出的巨大声响能让建筑物震动，把植物和较小的树连根拔起。该传说同以西结所“幻想”的事物之间存在极为明显的相似之处。或许，天堂战车的确曾拜访过以西结呢？