四、墨西哥湾和加勒比海的战略（第4/5页）

从尤卡坦到圣托马斯的一系列地点分布在上述的主要基地和要点之间，将它们分割开。单单就位置而言，这些地点对于控制加勒比海的北部入口有着重要的意义。而且，一流强国没有控制这些地点中的任何一个。一直以来，加勒比海的北部各个入口被认为是最重要的：一是它们的数量有限，二是距离地峡很近，三是它们是与地峡及加勒比海范围之内的地区进行交通往来的必经之路。

如果遵循特定的原则，加勒比海属于一个陆间海，一旦和旧世界的地中海或墨西哥湾相比较，这个修饰词就不太准确了。墨西哥湾和海洋的连接只有极少的海峡，从一个较近的地点就可以监视它，此外，地中海和墨西哥湾仅有几个有限的据点，前者是直布罗陀和其他几个地点，后者只有哈瓦那。而加勒比海的东边被一系列小岛所环绕，尽管这些小岛之间的通道不宽，但它们的数量很多，而且这些岛屿的许多地点可以实施军事活动，但过多的数目使这种影响力不能集中地发挥。加勒比海北侧的情形则大相径庭。从古巴岛的西端到波多黎各岛的东头是一条1200英里的陆地阻隔带，这条阻隔带只被两条海峡阻断，如今的政治局势使得上述两处阻隔之地对于不同的国家有着不同的影响。例如，与大西洋交通的畅通与否对英国生死攸关，与地峡的交通则对美国至关重要。此外，还有一些也要注意，加勒比海1200英里的阻隔带中有600英里位于古巴的土地上，其余的50英里是向风海峡，还有300多英里长的海地，最后是莫纳海峡。这就使得以古巴的圣地亚哥或牙买加为基地的一支力量强大的海军，不但可以打击美国，也可以干扰加勒比海地区（尤其是地峡之间）的所有通道。

与此类似，也要考虑佛罗里达半岛及海峡的狭窄对我国大西洋海岸和墨西哥湾海岸之间的商业和军事交通的影响。如果可以想象佛罗里达半岛被全部移走造成的影响，就可以很好地认识它对于我们海上利益的作用。佛罗里达半岛将我们从大西洋到墨西哥湾的航线向南推远了200英里，这使得我们为了很好地控制佛罗里达海峡必须拥有一个基地。但是，我们没有合适港口的这一情况把事情弄得很糟。

实际上，地峡运河给美国带来的利益远不能和佛罗里达海峡相比较。因为前者将连接大西洋和太平洋，后者连接的却是大西洋和墨西哥湾。在这里，佛罗里达半岛及其海峡所产生的影响被翻版到了古巴、海地、波多黎各及将它们分离的海峡上面。它们组合起来构成了一条长长的阻隔带，而这条阻隔带对于加勒比海有着独一无二的战略意义；假如敌人控制了海峡，这条阻隔带就会将墨西哥孤立出去。

牙买加是这条阻隔带的起跳石，借助于它，我们就不必考虑入口问题，直接跳跃到地峡的交通方面。接下来我们就讨论这个问题。从牙买加到科隆、尤卡坦海峡和莫纳海峡的距离是相同的，均是500英里；从牙买加到加伊纳斯角和阿迪奥斯角的距离更短，都是450英里。此外，牙买加紧贴向风海峡的后梢，很容易控制它。最重要的是，牙买加可以作为大型舰队的基地，它发挥的作用就像将几个置于自己的控制范围之内的陆军据点发挥的作用一样。例如，从牙买加向每个方向派出一支比较精干的快速侦察船队，它们就能随时注意上述三个海峡的通行状况。

牙买加具有的上述各种优势，使得它成为加勒比海中颇为重要的地点。这时我们是否会想起，牙买加是在克伦威尔时代偶然落入了英国手中，是英国攻占圣多明各失败后退而求其次的成果。此后的200多年中，牙买加的各个优点并没有完全发挥；在美国革命期间，牙买加再次被西班牙占领。而同样的偶然也发生在英国侵占直布罗陀和马耳他时，一系列的偶然会使我们产生这样的疑问：英国成为海上霸主难道是一个个的偶然促成的？

不过，和古巴相比，牙买加在加勒比海的重要性要略逊一筹。一个地点军事价值的大小取决于数量和质量两个方面。而优越的地理位置不可能完全弥补军事力量和自然资源两个方面的缺陷。直布罗陀就是一个很好的例子，它的固有力量是不可否认的，但它的狭小、孤立和有限的资源使得它的攻击力量急速下降。牙买加被从古巴到地峡的航线所包围，作为军事基地，它不能和古巴相提并论，尽管牙买加的地理位置截断了古巴通往地峡的交通线，但它与美洲大陆的交通也被其他的国家所截。另外，牙买加的资源不足以自给自足，必须依靠外界的提供；而古巴的自然资源充足，它的幅员、人口数量、海港数目和产业规模使它具有成为商业社会的资本。这些使得古巴成为最具军事意义的岛屿。而且，只要与美国的关系不破裂，古巴就绝对不会发生被孤立的情况。