第八章 他强任他强，轻风拂山冈（第7/17页）

现代战斗机除了要考虑留出格斗空间，还要考虑飞机挨得太近会让对方雷达提前发现自己，己方的雷达离得太近还会在某些频段互相干扰。现代战斗机进行对空拦截作战，最少也要保持十几二十公里的间距，至少要保证自己飞机发射的红外追踪导弹不至于把自己的飞机揍下来，这也就意味着美国能在我们周边找到的任何战略根据地都只能容纳最多二三十架飞机同时升空拦截。

但是空袭一方却不受这种限制，空袭一方是按照计划航线飞行，不需要开雷达，不存在互相干扰的问题。空袭机群中还有抑制己方信号的电子战飞机，压制对方防空雷达、防空武器的前导机，和驱逐对方战斗机的护航机。一个机群可以编组几百架飞机浩浩荡荡杀过去，就算对方战斗机的拦截能百发百中，也打不光所有攻击机，等到第一波攻击破坏掉对方机场，后面的机群就如入无人之境了。

美国人打别人都是这样玩的，不过天空并不姓美，换了别人如果有等量齐观的空中力量，也一样可以这么打美国人。何况我们有弹道导弹、巡航导弹、隐形飞机、无人机，美国人有的我们差不多都有。如果进行空袭，我们也会用这些东西开道，破坏掉敌方的地面雷达、空军基地、指挥系统。用预警机指挥先进的第四代战斗机进行护航，对方的拦截机如果想攻击我们的空袭机群，就得准备把后脖颈子亮给我们的护航机。我们除了差一些战略轰炸机，对于在战斗轰炸机打击半径之内的日本、韩国等这也不算个多大问题。

而且我们是一个大国，美国能找到的基地都是小国和小地区，我们发动空袭只要进入敌方空域几十公里，一两百公里就能打到敌方的“七寸”，敌方想打我们的要害要飞几百几千公里，这几百几千公里纵深内有不知多少防空导弹旅和飞行团等着拿奖章呢。没人能在我们的“主场”全身而退。

我们有先进的工业技术，能造出先进的战斗机，美国要从空中找我们麻烦就不再是单方向的空袭，而是一场全时全空域的对攻战。打这种仗我们是不心慌的，只要是消耗战，就是拼工业产能，谁能更快补充上损失掉的飞机和飞行员，谁就能笑到最后。

以空制海，延伸海洋纵深

当然美国人还有巡航导弹，用战略轰炸机和潜艇携带巡航导弹进行攻击，可以避免把自己空军最脆弱的地面设施摆到我们的刀锋之下。不过这些中程、长程的制导武器颇不便宜，对于美国这个工业空心化的国家来说就更是个负担。伊拉克战争，美国打了800枚战斧巡航导弹，库存就只剩2/3。目前美国的家底和当年差不多，大概3000枚。这个火力打到大部分国家头上，用进口技术搞的工业和基础设施差不多就不能转了，但砸到中国这样的国家，破坏未必有修的快。

现在中国高速公路很快就要在总量上超过美国，但美国的高速公路是几十年攒下来的，中国的高速公路是十几年爆发出来的，这份土木工程建设能力已经超出了美国人的想象力。行内人都知道，中国现在每年新增七八千公里高速公路，制约建设能力的主要瓶颈不是土建能力，而是资金和征地。要是转入战时体制，物资走配给制，不考虑征地问题，高速公路每年造（重建）个三五万公里，铁路每年造个一两万公里毫无压力。

按照一般的惯例，一万公里高速公路，配套建造大型立交就要有三五百个，每个占地几平方公里。装药一二百公斤的战斧导弹不扔个十来发，连这么一个立交都没法完全瘫痪。这么算下来，美国打光巡航导弹的库存，甚至破坏不了半年内中国新修的公路节点，这还不算我们翻修一座立交桥通常只要几天工夫。就算我们一发巡航导弹都拦截不了，敞开了给它打，想打垮中国的工业体系也是不可能的。

空袭这种事最怕的就是挨炸的一方认真，越南战争的时候越南人就经常很认真地用黑油漆把挨过炸的工厂、军事设施刷一遍，再生几堆火，甚至在机场跑道上画弹坑，白天派些人假装清理废墟，晚上该干吗干吗，等美国人发现上当已经是几个月以后的事了。

“二战”中德国空袭英国，英美轰炸德国，虽然规模空前，可都没取得什么决定性战果，对于生长在工业化社会的人们来说，认真是骨子里的。所以美国空袭发展中国家总是威风八面，对工业化国家就不敢那么肆无忌惮。比如美国人打了阿富汗又打伊拉克，唯独把中间的伊朗隔过去。伊朗工业产值占GDP的40%左右，可以算个半工业化国家，2012年上半年美国、以色列对伊朗喊打喊杀，伊朗人则不动声色地用电子诱骗手段俘获美国最先进的QR-170“坎大哈怪兽”无人机，害得美国人颜面尽失。