第四章 逃生时刻（第7/9页）

B．千万不要使用四轮车辆

你基本上不可能找到一处完全畅通无阻的城市通道。除非你能保证得到精确到秒的路况持续更新信息，否则，你不要妄想给你的轿车、卡车还是SUV什么的找到一条可行道路。当然，摩托车可以带你绕道而行，但其嘈杂的噪音抵消了它的这一优点。只有徒步或是骑自行车上路，你才能在这样的迷宫里保证拥有一定的速度、隐蔽性和多变性。

C．使用高速公路

如果爆发已经从主动作战发展到了被动的蔓延状态，此时最安全的路线就是高速公路了。自上个世纪50年代以来，高速公路系统就已经遍及美国的各个大中型城市。其规划决定了高速路普遍的直线状态，降低了行程时间。每个长段都被高高的栅栏围住了，或是位于突出的平台上，这些都使得僵尸不大可能追上你。如果它们爬上了变道斜交口，或是突破了某处防线，你仍然快速（你骑着自行车或是摩托车时）甩开它们的纠缠，要不然直接逃跑也成。至于四轮车辆，再强调一次，在这种肯定被车子堵死的路段上，根本就没有可用性。可能有些人被僵尸咬伤了，但仍然试图逃离城市，因此很可能他们还绑着安全带就已经僵尸化了。所以，当你接近任何车辆时都应该时刻注意，特别要留心那些开着的或破损的车窗。随时紧握你的砍刀以对付突然伸出来的魔爪。至于火器，除非你已经做了消音处理，否则你得高度警惕了。记住，你正在穿越部分甚至完全燃油的雷区，任何一发简单的流弹或是一颗火花，都足以为你招来麻烦。

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D．待在地表

暴雨水道、地铁道、下水道以及其他地下建筑都可以助你避开地面的僵尸。然而，就像在高速公路上一样，你这是冒着被暗处的僵尸逼上绝路的风险。地下不比高速路，你还可以赌下运气，拼命翻过墙壁或是跳下天桥以期能顺利逃脱。在这里，你很有可能连逃命的机会都没有，也没有任何可以给你逃跑的空间。在地下行进还处于完全黑暗之中，此外，更严重的是，大部分隧道结构的声学特性使得声音能传播到更远的地方。即便这样，僵尸也不能确认你到底在哪里，但这也足以在地下结构里引发一场连锁反应了。因此，除非你对整个地下系统有着专家级别的了解程度——除非你参与了其设计或建筑——否则，你最好根本不要接近这类地方。

E．注意友军的火力

即便这座城市或是某个区域已经彻底沦陷（被僵尸占领），那里仍有可能有幸存着的瓮中之鳖——人类。在这种情况下，他们通常都会直接射击，再查看来人是谁。因此，为了避免你被友军火力误伤，你得时刻注意那些聚集的僵尸群。这也许是战斗还在持续的标志。同时，你也得注意那些成堆的僵尸尸体，据此，你可以判断出周边某个要塞的狙击手所在地。仔细听好那些枪声，试着确认枪声来源，以便你能与之保持安全距离。此外，你也得关注着其他迹象，譬如烟火、窗户里的光亮、人声或机械运作声。再强调一次，你得十分警惕那些成堆的尸体，特别是它们都面向同一方向时，这说明了它们曾向着同样的目标在前进，但却无一例外地全部倒下了。也就是说，那个方向很可能藏着一名训练有素的狙击手在远距离开火。如果你觉得自己正在向其他同类靠近，不要试图和他们联络。当然了，如果你在大路上制造些噪音或是大喊“不要开枪”，只会引来僵尸而已。

F．黎明到达，黄昏离开

除非该城市大到你无法在一天时间内穿越，否则绝对不要在城里停下休息。正如之前所说，夜间在城里行进的风险远比郊外要高上百倍。如果你抵达城区时只剩几小时就天黑了，那你最好撤回郊区过夜；如果你在即将黄昏的时候抵达城市边缘的话，请继续前进以确保自己安全了再安营扎寨。这是唯一允许夜间行进的特殊情况。毕竟相对而言，郊区的夜晚比城区的白天还要安全些。

G．在有撤离计划时才睡觉

也许有时候你不能在一天之内穿越某些城市，特别是现在，随着城市不断扩充、充实（两城之间间隔区域的发展），要想准确界定某座城市的边界变得越发艰难了。此时，你就有必要找一处临时安置点进行适当睡眠，又或者，至少稍作休整。你寻找的建筑物，最好是那些不超过四层，并且彼此很接近（当然不是说紧接）的。那种有着天台且只有一个入口的建筑是你最佳的临时休憩所。首先，你得确保你可以从一处的屋顶跳到隔壁；然后，你得封闭通往顶层的通道，如果不行，你最好用那种被破坏时会发出巨大噪音的东西设置路障；此外，你还得确保有一长一短两个逃生计划。如果僵尸爬上了屋顶，你得保证自己能及时醒来并快速跳上隔壁屋顶，可能的话再跳到下一栋楼顶上，直到你最终成功抵达安全地段。接下来呢？如果没有一个长距离的逃生计划，你就只能眼睁睁地等着自己跳下火坑了。