第十一编 白种人的负担（第5/8页）

亚洲土耳其与巴格达铁路?在放下亚洲之前，有关土耳其帝国在亚洲的部分，还要说几句。这部分包括了小亚细亚、叙利亚、美索不达米亚等。

19世纪末，土耳其人管理的这个地区的糟糕程度，达到了骇人听闻的地步。除了在叙利亚与亚美尼亚的基督教教会修建的几条很短的铁路之外，欧洲文明依然不为人们所知。可是在20世纪初期，一个德国公司从土耳其获得了修建一条穿越小亚细亚与美索不达米亚的铁路的权利，将君士坦丁堡与巴格达以及波斯湾连接起来。德国人希望采用这种方式得到一条自德国到波斯与印度市场直达的道路。而且一旦与英国作战，这条铁路也会派上用场。此外，德国人希望通过灌溉能从美索不达米亚获得大批量的谷物供给。他们还深信，丰富的油田与矿山的开发与利用能够为德国资本家们带来丰厚的利益。

反对巴格达铁路?巴格达铁路计划遭到了德国敌人们的强烈反对与阻拦，可是德国人却坚持要修建这条铁路。俄国人不想德国掌控土耳其。英国担心一条至波斯湾的德国铁路会威胁到自己对印度的统治，和对波斯湾周边那些有价值的油井的掌控。事实上，巴格达铁路所引发的仇恨，是导致1914年第一次世界大战爆发的间接原因之一。

第42章 非洲的征服

非洲的版图看起来非常像一张百衲被，由大块、小块与中等块的补丁组成的奇怪样式。这些“补丁”是属于不同国旗下的领地。这些领土多半是被欧洲列强自1880年至1914年间吞并的殖民地。在那段时期，7个欧洲国家争先恐后地加入到这场瓜分“黑大陆”的惊人斗争中来。

“黑大陆”?直至19世纪末的时候，非洲从很多方面来说仍是 “黑大陆”。比如，它基本上不被外人所知晓，大多数地方仍是未探究过的荒原。它的多半居民肤色是黑的。他们许多人的头脑是相当闭塞和黑暗的，因为文明之光尚未照到那里。

非洲北面的埃及与一些地区在历史上还算是古老的，可是广阔的非洲内陆却不为人知且未被征服。它仿佛被沙漠与遥远的距离，被丛林地带、热病以及野蛮部落安全地护卫着。19世纪之前，非洲只有一个由欧洲强权建立的真正的殖民地，那就是位于极南端的由荷兰人建立的开普殖民地。

英国于1814年占据了开普殖民地。法国于1830年征服了北面的阿尔及利亚。在西部海岸有很多小贸易点，欧洲人在贸易点购买奴隶与象牙。直到1880年，十分之九的非洲还依然留在土著人手中。之后因为种种原因，欧洲闯进来了。

一、善因和恶果

在1850年至1900年，欧洲人对非洲产生了新的兴趣，有四个原因：（1）民族主义。在1848年至1871年，尤其是德国与意大利的统一战争，使欧洲诸国的爱国精神达到了一个高潮，最后，法国、英国、德国以及意大利热情的国民急切想要扩大他们自己的属地。（2）教会。在天主教教徒与新教教徒中，极大地爆发了同样的传教热情，人们要去开展取消非洲奴隶贸易，并让异教的土著皈依基督教的工作。（3）工业革命。工业革命让各种制成品数量大量增长，欧洲的资本家迫切地要为他们的货物开拓新的市场。（4）探险。胆大的探险家被科学的好奇心或是对刺激的爱好所驱使，走遍了整个非洲地区，并进行了测绘，在吃人族与森林的奇异猛兽中历经奇险。

利文斯通与斯坦利?最伟大的非洲探险家之一就是大卫·利文斯通医生，一个善良的苏格兰人。他于1840年以一名医生、传教士的身份来到了黑大陆，并于1873年在那里死去。他在1869年至1871年失踪，又被《纽约先驱报》的记者亨利·M·斯坦利找到，这个故事太长了，就不在这里讲述了，可是非常值得一读。之后，斯坦利接续了利文斯通未竟的非洲探险工作。

斯坦利找到利文斯通之后便回到了欧洲，告诉欧洲的棉布制造商如果将颜色艳丽的衣服卖给非洲的裸体野人，就能获得丰厚的利润。

欧洲在非洲?由于以上原因，欧洲各团体与列强大概从1880年起，争先恐后前往非洲去夺取据点与领土。比如，比利时国王利奥波德凭借斯坦利的帮忙，得到了一个非常大的非洲王国——刚果自由邦。同时，法国得到了非洲北岸的突尼斯，并在刚果河流域北部竖立标杆，表明这个地方归其所有。意大利在红海岸边吞并了一块土地。英国派遣军队将埃及置于它的统治之下。俾斯麦也帮德国占领了四个殖民地。

这只不过是一场疯狂的领土掠夺战的开始。