第九十六章(第7/9页)

卓桓:“电传操纵系统,这也是我的判断,这就是我们接下来的调查方向。”他对Lina道:“去通知NTSB。”

伏城突然道:“等一下。”

卓桓:“嗯?”

伏城皱着眉,他快速地打开电脑,找到自己上周刚看过的一份资料。仔细检查一遍后,他将这份资料打印出来,交到卓桓面前。伏城神色严肃:“2019年1月28日,也就是你辞去麦飞总设计师的半年后,FAA发布了一项新的飞机标准要求。”

卓桓挑起一眉:“我当然知道,主要的要求是增加3项黑匣子数据,还有一些细微的规格调整。”

伏城:“我之前看资料的时候发现,在这次针对美国客机全行业的调整修改之前,麦飞F485的维修记录里,经常会出现对迎角限制器的一些检修。但这次之后,迎角限制器的检修突然大幅度减少。”

卓桓双目微睁,开始翻阅资料。他倏地抬头:“麦飞改电传操纵系统了?”

飞机的电传操纵系统,区别于老旧的液压控制系统,有许多优点。其中非常显著的一点就是能根据飞机的大迎角气动力特性,迅速地计算出最大使用迎角,利用迎角限制器,方便飞行员驾驶飞机。

迎角限制器如果发生了变化,极有可能是飞机的电传系统本身就发生了变化。

老约瑟夫惊讶道:“我还真不知道麦飞什么时候更新电传操纵系统了,咦,Reid,连你也不知道吗?”

卓桓烦躁极了:“我他妈早就和麦飞没关系了,他们会告诉我?”

众人不说话了。

卓桓站起了走了几圈,他又拿走伏城的手机,出门打了个电话。

等他回来时,他的面色并不好看。

卓桓:“我要重建五年前,麦飞的电传操纵系统。”

***

Lina以最快速度联系上列维·安德鲁,当这位NTBS副局长听说卓桓的推测后,他沉默许久,道:“我立刻订机票来西雅图。”

NTSB的调查报告已经写到1500多页,然而现在,一切都停住了。

重建一架超远航大型宽体客机的电传操纵系统,并不是一件容易的事。

麦飞提供了技术支持,调查总部被搬到洛杉矶,在麦飞的实验室里,进行新系统的设计工作。

卓桓对麦飞F485了若指掌,甚至这架飞机的电传系统有近乎一半的创新设计都出自他的手笔。

飞机的设计从不是一个人的事。

数千位麦飞设计师给出了各种各样的创意,而这些创意汇聚到一起,才构架出一架富有传奇色彩的飞机。

如今,好像又回到了十年前。

两个实验组的设计师在卓桓的带领下,重建麦飞F485的老电传操纵系统。

他们花了整整三个月,才完美地复刻出三年前的麦飞F485系统。等到再将它装到实机上,又需要花一周。然而这一次,卓桓沉思许久,阻止了这个决定。

“不进行实机试飞实验。”

伏城诧异道:“卓桓?”

卓桓:“和你没关系。这个故障发生的概率太低了,从16年麦飞F485首飞到19年初更新电传系统,一共就发生过三次。”他思索片刻,做出决定:“进行实验室模拟实验。”

最顶尖的超级计算机被连接上了麦飞实验室,从云端为它提供气象数据的计算转换。同时,数十位麦飞实验员日以继夜地忙碌,一次次地输入数据、等待结果。

然后,都是一无所获。

就这样,又过了一个月。

2022年9月7日,麦飞实验室进行第1197次实验,依旧以失败告终。

伏城和聂团长通了电话,确定无论调查结果如何,明年正式回军队。他一转身,便看见老约瑟夫站在窗边,靠着窗栏,和他挥了挥手,笑眯眯道:“要回去当空军飞行员啦,伏?”

伏城愣了愣:“嗯。先回空军,等复训一段时间,再回航母。”

老约瑟夫感慨道:“年轻真好啊。这次结束后,Reid是不是也要离开UAAG,去你们华国的商飞了?”

伏城没有隐瞒:“是。”

老约瑟夫满眼艳羡:“真好啊。”

“老约瑟夫。”

“对了,伏,Reid刚才好像在找你。”

伏城一愣:“他找我?”

老约瑟夫:“对,就在麦飞E1仓库那儿。”

伏城:“好,谢谢,我去看看。”

走到一半,身后传来老约瑟夫的声音:“伏。”

伏城回过头。

老约瑟夫靠着窗户,笑着摆手:“你还年轻,过去的事已经过去了,未来才是更辽阔的地方。”

认真地看着老约瑟夫,伏城轻轻颔首,微笑道:“好。”

日落西山,月上中天。

伏城离开麦飞实验室大楼,走向位于西南角的麦飞E1仓库。

一年前第一次来到这个地方时,伏城就看见了这一排排的仓库。不过那时,他没有进去,只是远远地看着。