第九百一十五章 合资汽车厂商的破釜沉舟（第3/3页）

“是啊，就是这个道理！”

“不断的降价，如果离开这个先河，那今后我们以前那种高额的利润肯定是保不住了。”

“我倒有一个办法！”

日产的代表说道：“降低售价的办法有很多种，为了维护本身的品牌价值，也为了让我们大家的降价更加公平，不再内斗，我建议汽车的售价不变，还是维持现在这个水平。”

“我们可以以厂家给予燃油补贴的形式给消费者让利，比如某种价位的汽车补贴多少油钱，以现金反馈的方式给消费者。”

“这个主意好！”

“我觉得我们现在其实在售价就定在这个幅度，大家都不要再往下降，避免误伤内斗，就以燃油补贴的形式，这样大家补贴的力度还是相等的。”

“我也赞同，等我们把失去的市场抢回来再说下文。”

“我还有一个提议！”丰田的代表说道：“凡是在长天科技下属车企那边有购车意向的用户，拿到了苍穹汽车或者是海玛汽车的报价单，在我们这里购买汽车并且提供报价单的，我们都给予2000～5000不等的现金折扣！”

“这个非常好！我全力支持！这才是真正的把流失到苍穹汽车和海玛汽车那边的用户给抢回来！”

有了大体的应对措施之后，大家的内心才没有那么焦虑，开始很认真的商量详细的措施和办法。

2019年春天。

为了反击苍穹汽车和海玛汽车强大的攻势，夏国各大合资车企开始出招。

“购买燃油汽车补贴油价。”

“你开车我给你加油。”

等等这一些宣传口号一下就席卷了整个互联网以及电视和平面媒体。

各大车企开始利用这种手段变相降价。

油价补贴按照车型不同从几千到几万不等。

如此算下来，购买一台朗逸全部手续办完，可能只需要不到8万块钱。

卡罗拉同样如此，保险购置税等全部弄完，汽车落地价也才8万多一点，9万出头。

原本优惠幅度比较大的通用别克的等车型，通过油价补贴落地价格更低。

甚至只需要花5万多一点，就能够购买一辆紧凑型代步车。

强大的优惠力度，让消费者非常的兴奋。

大家计算一下价格。

以紧凑车为例，购买一辆品牌力度比较好的燃油汽车，也就8万出头。

反而长天科技下属的海玛生物新能源汽车海玛海越100落地价格要14万多。

如此一算下来，双方的差距是6万。

不少家庭，一年的油钱也不过才五六千块钱。

6万块钱可以让大家加10年的油了。

这个政策公布之后，销量已经腰斩了许久的燃油汽车，忽然出现了爆炸性的销售增长。

长天科技也敏锐的感觉到，市场出问题了。